ما هي الأجزاء الرئيسية التي يجب استبدالها أثناء صيانة المضخة الهيدروليكية لشاحنة مضخة الخرسانة؟

عندما تبدأ المضخة الهيدروليكية لشاحنة مضخة الخرسانة في إظهار علامات انخفاض الكفاءة أو الضوضاء غير الطبيعية أو التسرب الداخلي، فإن الصيانة والاستبدال في الوقت المناسب للمكونات البالية أمر ضروري لاستعادة الأداء الأمثل. بالنسبة لطرازات المضخات شائعة الاستخدام مثل KAWASAKI K5V200 أو K3V112، فإن استبدال المكونات عالية التآكل والمكونات الأساسية أمر بالغ الأهمية.

فيما يلي تفصيل للأجزاء الرئيسية التي يجب فحصها واستبدالها أثناء إصلاح المضخة الهيدروليكية:

1. مجموعة المكبس والحذاء
   هذه عرضة للتآكل تحت الضغط العالي والاستخدام المطول. يمكن أن تؤدي أحذية المكبس البالية إلى ضعف الإحكام وتقليل التدفق والتشغيل غير المتكافئ - مما يجعلها واحدة من المكونات الأكثر استبدالًا بشكل متكرر.

2. كتلة الأسطوانة وصفيحة الصمام
   يمكن أن تؤدي الخدوش الموجودة على أسطح صفيحة الصمام أو تآكل الجدار الداخلي في كتلة الأسطوانة إلى تسرب داخلي واهتزاز النظام. من الأفضل استبدال المجموعة بأكملها للحفاظ على الإحكام والتوازن الداخليين.

3. عمود الإدارة
   يقوم عمود الإدارة بتوصيل المحرك بالمضخة وهو جوهر نقل الطاقة في النظام. افحص بحثًا عن علامات الانحناء أو التشقق أو تآكل الأسنان.

4. لوحة التمايل ومكونات الدعم
   تحت تأثير الأحمال طويلة الأجل، قد تتشقق لوحات التمايل أو تتآكل بشكل غير متساوٍ. قد ترتخي المثبتات وكتل الدعم أو تتشوه، مما يؤثر على التحكم في زاوية المضخة وتشغيلها.

5. الزنبرك ودليل الكرة
   على الرغم من صغر حجمها، إلا أن هذه المكونات ضرورية للتحكم في اتجاه تدفق الزيت. يمكن للوحدات القديمة أو التالفة أن تضعف سلوك بدء التشغيل ودقة الاستجابة.

توصيات الاستبدال

• استبدل مجموعة المكونات بأكملها كلما أمكن ذلك لضمان الملاءمة المتسقة وتجنب الأعطال الثانوية

• اختر أجزاء دقيقة مع المعالجة الحرارية وتصنيع CNC لعمر خدمة أطول

• اعمل مع الموردين الذين يوفرون مرجعًا متقاطعًا لرقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ويدعمون الدعم الفني